Почему рельсы не делают сплошными а имеют зазор

Рельсы являются неотъемлемой частью железнодорожной инфраструктуры. Они представляют собой пары металлических балок, на которых движутся поезда. Однако, многим людям непонятно, почему рельсы не делают сплошными, а имеют зазор между ними. В данной статье мы рассмотрим несколько причин, объясняющих этот феномен.

Во-первых, зазор между рельсами позволяет участкам железнодорожного пути свободно расширяться и сжиматься. Это особенно важно в условиях переменных погодных условий, когда температура может значительно изменяться. При повышении температуры металл расширяется, а при понижении - сжимается. Зазор между рельсами компенсирует этот процесс и помогает предотвратить деформацию и повреждение пути.

Во-вторых, зазор между рельсами также позволяет техническим службам осуществлять регулярное обслуживание железнодорожного пути. Благодаря наличию зазора можно легко осматривать и ремонтировать рельсы, а также удалять из них мусор, камни и другие предметы, которые могут привести к аварии. Это существенно увеличивает безопасность движения поездов и предотвращает возможные поломки и проблемы в работе железной дороги.

Активная безопасность

Рельсы железнодорожных путей имеют особую конструкцию, предназначенную для обеспечения активной безопасности движения поездов.

В основе активной безопасности лежат принципы регулярного и надежного контроля состояния рельсов и постоянного мониторинга движения поездов.

Зазор между рельсами является одним из элементов активной безопасности. Он позволяет осуществлять контроль за смещением и сближением рельсов, что позволяет предотвратить аварийные ситуации и обеспечить стабильность движения поездов.

Дополнительно, зазор между рельсами позволяет компенсировать термическое расширение металла в условиях эксплуатации железнодорожной инфраструктуры. Во время нагрева от солнечной радиации или прохождения поездов, металл рельсов расширяется и может привести к изменению размеров и формы рельсов. Зазоры между рельсами позволяют учесть эти изменения и поддерживать оптимальные условия для движения поездов.

Кроме того, зазор между рельсами обеспечивает эффективность системы основного пути. Зазор позволяет снизить трение между колесами поезда и рельсами, что приводит к уменьшению износа и повышению срока службы железнодорожных путей.

Таким образом, зазор между рельсами является неотъемлемым элементом активной безопасности и эффективной работы железнодорожной инфраструктуры.

Динамическое расширение

Динамическое расширение - это процесс изменения расстояния между рельсами для компенсации изменений температуры и других факторов, влияющих на размер и форму рельсов. При нагреве рельсов они расширяются, а при охлаждении сужаются. Если рельсы были бы сплошными, то такие изменения размера привели бы к деформации и повреждению пути.

Зазор между рельсами позволяет компенсировать изменения размера рельсов, обеспечивая нормальное функционирование железнодорожного пути. При нагреве рельсов зазор может увеличиться, а при охлаждении - сократиться. Это позволяет поддерживать оптимальные условия движения поездов и предотвращает повреждение рельсов и других элементов инфраструктуры.

Динамическое расширение рельсов с помощью зазора также позволяет компенсировать нагрузку и вибрацию от движущихся поездов. Зазор между рельсами позволяет рельсам осуществлять вертикальные и горизонтальные перемещения, а также поглощать энергию, возникающую при движении поезда. Это значительно снижает уровень шума и вибрации в окружающем пространстве, делая железнодорожный транспорт более комфортным и безопасным.